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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專(zhuān)項(xiàng)資質(zhì)
喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》
中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日,隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過(guò)交通運(yùn)輸部橋隧專(zhuān)項(xiàng)等級(jí)評(píng)定,正式成為橋梁隧道工程專(zhuān)項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
2021.03.16
中鋼國(guó)檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì),進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍。
2021.03.19
一直以來(lái),質(zhì)檢中心夾片檢測(cè)都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測(cè)過(guò)程投入人、物力成本大的局面,全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行,它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備,也是國(guó)內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測(cè)裝備。
2021.11.26
中鋼國(guó)檢的緊固件檢測(cè)的項(xiàng)目有外觀尺寸、力學(xué)性能、化學(xué)成分分析等多個(gè)項(xiàng)目,一般常見(jiàn)的緊固件有墊片、螺栓、螺母、螺釘?shù)葮悠罚鼈兪且环N應(yīng)用比較廣泛的機(jī)械零件,是用來(lái)進(jìn)行緊固連接用的,用在各式各樣的機(jī)械產(chǎn)品上面,像儀器儀表、車(chē)輛、船舶、建筑等,作為一個(gè)基礎(chǔ)的機(jī)械部件,質(zhì)量的好壞是至關(guān)重要的。 1998年,
2021.11.26
我們目前在檢測(cè)領(lǐng)域可提供的檢測(cè)服務(wù)內(nèi)容有十多個(gè)分類(lèi),分別有金屬與合金類(lèi)檢測(cè)、高分子及復(fù)合材料檢測(cè)、建筑材料檢測(cè)、聲學(xué)檢測(cè)、線(xiàn)材及其制品檢測(cè)、礦山與礦物質(zhì)檢測(cè)等,每個(gè)大的分類(lèi)下又分了很多細(xì)小的檢測(cè)內(nèi)容,我們能夠?yàn)榭蛻?hù)提供這么詳細(xì)的檢測(cè)項(xiàng)目是因?yàn)槲覀冇袕?qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)及研發(fā)的能力,100多個(gè)專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)
2021.11.26
鋼絲繩的種類(lèi)多樣,常見(jiàn)的有一般用途鋼絲繩、電梯門(mén)機(jī)用鋼絲繩、起重機(jī)用鋼絲繩、索道用鋼絲繩、航空用鋼絲繩等有不同用途的鋼絲繩,這些鋼絲繩被用在礦山、化工、冶金等多個(gè)領(lǐng)域,由于是受力的材料,對(duì)鋼絲繩的安全等級(jí)要求比較高,為了保障工程項(xiàng)目的質(zhì)量安全,要進(jìn)行安全檢測(cè)有效的控制鋼絲繩的性能指標(biāo),對(duì)鋼絲繩的拉伸
2021.11.26
盤(pán)條也被稱(chēng)為線(xiàn)材是建筑材料的常用的線(xiàn)材,有些線(xiàn)材可以直接使用,有的是作為原材料進(jìn)行再加工,所以在進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候也會(huì)根據(jù)線(xiàn)材的實(shí)際情況進(jìn)行不同的檢測(cè),比如作為原材料時(shí)候,要對(duì)化學(xué)成分、物理性能、金相組織等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè),要求尺寸精準(zhǔn)并且表面光潔等,要是作為建筑材料的時(shí)候就要保證具有可焊性、性能均勻等,就
2021.11.26
找防水板檢測(cè)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)首選中鋼國(guó)檢,配備專(zhuān)業(yè)工程師,24小時(shí)提供檢測(cè)服務(wù)。 中鋼國(guó)檢防水板檢測(cè)樣品范圍:EVA防水板、EVA防水板(阻燃型)、凸殼防水板、單面自粘ECB防水板、單面自粘EVA防水板、雙面自粘ECB防水板、PVC防水板、鐵路隧道用EVA防水板、ECB單面自粘式防水板、反粘式E
2021.11.26
中鋼國(guó)檢提供的植筋膠檢測(cè)服務(wù),是比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟煌膬?nèi)容按照不一樣的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,比如在進(jìn)行粘接能力測(cè)試的時(shí)候,鋼對(duì)鋼拉伸抗剪強(qiáng)度執(zhí)行的是GB50367-2013標(biāo)準(zhǔn),而其他的項(xiàng)目用別的標(biāo)準(zhǔn),這樣對(duì)檢測(cè)技術(shù)人員要求比較高,要熟悉每個(gè)項(xiàng)目執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)外還要做好數(shù)據(jù)及項(xiàng)目實(shí)際情況的記錄,然后形成完整的報(bào)告出來(lái)。
2021.11.26
螺栓在日常的生活及工業(yè)生產(chǎn)中,是一種比較常見(jiàn)的緊固件,小到一個(gè)玩具都可以用到,大到一個(gè)火車(chē)、汽車(chē)等很多的設(shè)備、工程都是會(huì)用到的,大多是跟螺母一起使用。那么有些人就要問(wèn)了,說(shuō)這么常見(jiàn)的一個(gè)零部件為什么還要進(jìn)行檢測(cè)呢?因?yàn)樵诤芏嗟捻?xiàng)目中會(huì)大量的使用螺栓,如果螺栓的各個(gè)指標(biāo)不達(dá)標(biāo)會(huì)大大的影響整個(gè)項(xiàng)目質(zhì)量。
2021.11.25
盤(pán)條也被稱(chēng)為線(xiàn)材是建筑材料的常用的線(xiàn)材,有些線(xiàn)材可以直接使用,有的是作為原材料進(jìn)行再加工,所以在進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候也會(huì)根據(jù)線(xiàn)材的實(shí)際情況進(jìn)行不同的檢測(cè),比如作為原材料時(shí)候,要對(duì)化學(xué)成分、物理性能、金相組織等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè),要求尺寸精準(zhǔn)并且表面光潔等,要是作為建筑材料的時(shí)候就要保證具有可焊性、性能均勻等,就
2021.11.25
說(shuō)起格賓網(wǎng)有些人就說(shuō)不知道是什么?其實(shí)它在日常生活中是比較常見(jiàn)的,被廣泛的用在水利或者堤壩等這些項(xiàng)目中,用來(lái)護(hù)坡或者固坡,以抗沖刷、柔韌性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)被多個(gè)項(xiàng)目所采用,這些水利項(xiàng)目關(guān)乎了民生的安全,所以在鋪設(shè)格賓網(wǎng)的時(shí)候要對(duì)其進(jìn)行邊絲鍍層鋁含量、網(wǎng)孔尺寸、伸長(zhǎng)率等進(jìn)行檢測(cè),只有檢測(cè)合格之后能過(guò)使用,保證
2021.11.25
什么是絕緣卡呢?在進(jìn)行絕緣卡檢測(cè)的時(shí)候要首先了解絕緣卡的作用及生產(chǎn)的材料等內(nèi)容,這樣在進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候可以有比較明確的目的。目前在工業(yè)生產(chǎn)中用的較多的是鋼筋絕緣卡,起到固定、絕緣及屏蔽的作用等,來(lái)保證軌道電路安全,所以對(duì)絕緣卡進(jìn)行檢測(cè)是很有必要的。我們檢測(cè)的時(shí)候會(huì)按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,比如絕緣電阻、托卡力
2021.11.25
潤(rùn)滑脂、工業(yè)用油和相關(guān)產(chǎn)品檢測(cè)主要是對(duì)工業(yè)上常用的鋼絲繩用潤(rùn)滑脂、5201硅脂、無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋用防腐潤(rùn)滑脂等各個(gè)類(lèi)型的工業(yè)潤(rùn)滑脂,它們對(duì)于各類(lèi)型的機(jī)械有冷卻、潤(rùn)滑、緩沖等作用,減少它們的摩擦可以提升機(jī)械的使用壽命,對(duì)于工業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō)有著良好的經(jīng)濟(jì)意義。在對(duì)這些產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候主要是對(duì)低溫性能、防水密
2021.11.25
鋼結(jié)構(gòu)扣件檢測(cè)時(shí)候主要檢測(cè)的項(xiàng)目有鋼結(jié)構(gòu)的抗拉強(qiáng)度、壓縮永久變形、疲勞性能等,為什么要檢測(cè)這些內(nèi)容呢?看了下面的介紹就明白了了?,F(xiàn)在的軌道一般都是鋼筋混凝土建筑的,是現(xiàn)在比=比較流程的軌道鋪設(shè)技術(shù),但是其中一個(gè)重要的部件一定要進(jìn)行檢測(cè),就是扣件結(jié)構(gòu),作為軌道的主要連接部件,只有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之后才可以,這
中鋼國(guó)檢新聞媒體
中鋼國(guó)檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求,請(qǐng)聯(lián)系我們。
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建筑絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料因其優(yōu)異的絕熱性能、機(jī)械強(qiáng)度及防潮特性,廣泛應(yīng)用于建筑外墻、屋頂?shù)炔课坏谋貙印z測(cè)的核心目的在于驗(yàn)證其物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性及功能性指標(biāo),例如通過(guò)表觀芯密度、壓縮強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度測(cè)試評(píng)估材料的承重能力與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性;通過(guò)尺寸穩(wěn)定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測(cè),確認(rèn)材料在不同環(huán)境
防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測(cè)可及時(shí)識(shí)別破損點(diǎn),避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),檢測(cè)數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級(jí),優(yōu)化資源分配,降低突發(fā)事故的維修成本。例如,在油氣輸送領(lǐng)域,防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏,檢測(cè)可有效預(yù)防此類(lèi)災(zāi)難性后果。
斜拉橋是常見(jiàn)的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu),其核心受力構(gòu)件——高強(qiáng)鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層,通過(guò)熱擠工藝緊密包裹高強(qiáng)鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環(huán)境腐蝕、紫外線(xiàn)輻射及機(jī)械損傷。然而,長(zhǎng)期服役過(guò)程中,拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能
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