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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專(zhuān)項(xiàng)資質(zhì)
喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》
中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日，隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過(guò)交通運(yùn)輸部橋隧專(zhuān)項(xiàng)等級(jí)評(píng)定，正式成為橋梁隧道工程專(zhuān)項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
2021.03.16
中鋼國(guó)檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍。
2021.03.19
一直以來(lái)，質(zhì)檢中心夾片檢測(cè)都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測(cè)過(guò)程投入人、物力成本大的局面，全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行，它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備，也是國(guó)內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測(cè)裝備。
2021.11.25
鋼產(chǎn)品檢測(cè)服務(wù)檢測(cè)的范圍有碳素結(jié)構(gòu)鋼 、不銹鋼 、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼、船舶及海洋用結(jié)構(gòu)鋼、貫通地線等多個(gè)類(lèi)型的產(chǎn)品檢測(cè)，在檢測(cè)的時(shí)候會(huì)進(jìn)行不同的檢測(cè)類(lèi)別，比如有超聲波檢測(cè)、化學(xué)成分分析、腐蝕性能等多個(gè)類(lèi)別不同的檢測(cè)項(xiàng)目作為常用的鋼產(chǎn)品，要保證其在各類(lèi)工程項(xiàng)目中的穩(wěn)定性能，要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)之后再應(yīng)用在
2021.11.25
目前電纜架橋的檢測(cè)范圍一般有電控配電用電纜橋架、鍍鋅電纜橋架、防火電纜橋架等不同類(lèi)型，每個(gè)類(lèi)型要檢測(cè)項(xiàng)目 不同、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣的，就拿電控配電泳電纜架橋來(lái)說(shuō)，常規(guī)的檢測(cè)項(xiàng)目有：外觀、機(jī)械載荷試驗(yàn)、撞擊試驗(yàn)、尺寸精度檢查等內(nèi)容，檢測(cè)判定依據(jù)是遵循的JB/T 10216-2013 標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)保證架橋
2021.11.25
扣件檢測(cè)規(guī)范，鋼軌扣件主要由預(yù)埋套管、鐵墊板下彈性墊板、軌下墊板、鋼軌、墊圈等多個(gè)組件組成的，所以要對(duì)這些組件進(jìn)行不同項(xiàng)目?jī)?nèi)容檢測(cè)，比如外觀尺寸、內(nèi)部空隙、伸長(zhǎng)率等內(nèi)容，根據(jù)每個(gè)組類(lèi)別的不同進(jìn)行不同的檢測(cè)，檢測(cè)時(shí)候執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也有很多，這就要求我們的技術(shù)人員要熟悉的了解每個(gè)檢測(cè)內(nèi)容需要對(duì)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)，這樣
2021.11.25
我們目前在檢測(cè)領(lǐng)域可提供的檢測(cè)服務(wù)內(nèi)容有十多個(gè)分類(lèi)，分別有金屬與合金類(lèi)檢測(cè)、高分子及復(fù)合材料檢測(cè)、建筑材料檢測(cè)、聲學(xué)檢測(cè)、線材及其制品檢測(cè)、礦山與礦物質(zhì)檢測(cè)等，每個(gè)大的分類(lèi)下又分了很多細(xì)小的檢測(cè)內(nèi)容，我們能夠?yàn)榭蛻籼峁┻@么詳細(xì)的檢測(cè)項(xiàng)目是因?yàn)槲覀冇袕?qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)及研發(fā)的能力，100多個(gè)專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)
2021.11.25
防水材料的檢測(cè)對(duì)建筑工程質(zhì)量安全起一個(gè)重要的作用，通過(guò)我們的檢測(cè)服務(wù)可以了解到防水材料的質(zhì)量，這樣對(duì)于一個(gè)工程來(lái)說(shuō)相當(dāng)于給質(zhì)量上了一把安全鎖，我們檢測(cè)中心的技術(shù)人員將會(huì)用我們的專(zhuān)業(yè)技術(shù)及先進(jìn)的檢測(cè)手段來(lái)對(duì)這些材料的不透水性、耐臭氧老化、高溫性能、快速溫變，硬度等多個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，按照一定的標(biāo)準(zhǔn) 出具
2021.11.25
盤(pán)條也被稱(chēng)為線材是建筑材料的常用的線材，有些線材可以直接使用，有的是作為原材料進(jìn)行再加工，所以在進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候也會(huì)根據(jù)線材的實(shí)際情況進(jìn)行不同的檢測(cè)，比如作為原材料時(shí)候，要對(duì)化學(xué)成分、物理性能、金相組織等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，要求尺寸精準(zhǔn)并且表面光潔等，要是作為建筑材料的時(shí)候就要保證具有可焊性、性能均勻等，就
2021.11.25
什么是絕緣卡呢？在進(jìn)行絕緣卡檢測(cè)的時(shí)候要首先了解絕緣卡的作用及生產(chǎn)的材料等內(nèi)容，這樣在進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候可以有比較明確的目的。目前在工業(yè)生產(chǎn)中用的較多的是鋼筋絕緣卡，起到固定、絕緣及屏蔽的作用等，來(lái)保證軌道電路安全，所以對(duì)絕緣卡進(jìn)行檢測(cè)是很有必要的。我們檢測(cè)的時(shí)候會(huì)按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，比如絕緣電阻、托卡力
2021.11.25
目前電纜架橋的檢測(cè)范圍一般有電控配電用電纜橋架、鍍鋅電纜橋架、防火電纜橋架等不同類(lèi)型，每個(gè)類(lèi)型要檢測(cè)項(xiàng)目 不同、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣的，就拿電控配電泳電纜架橋來(lái)說(shuō)，常規(guī)的檢測(cè)項(xiàng)目有：外觀、機(jī)械載荷試驗(yàn)、撞擊試驗(yàn)、尺寸精度檢查等內(nèi)容，檢測(cè)判定依據(jù)是遵循的JB/T 10216-2013 標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)保證架橋
2021.11.25
說(shuō)起格賓網(wǎng)有些人就說(shuō)不知道是什么？其實(shí)它在日常生活中是比較常見(jiàn)的，被廣泛的用在水利或者堤壩等這些項(xiàng)目中，用來(lái)護(hù)坡或者固坡，以抗沖刷、柔韌性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)被多個(gè)項(xiàng)目所采用，這些水利項(xiàng)目關(guān)乎了民生的安全，所以在鋪設(shè)格賓網(wǎng)的時(shí)候要對(duì)其進(jìn)行邊絲鍍層鋁含量、網(wǎng)孔尺寸、伸長(zhǎng)率等進(jìn)行檢測(cè)，只有檢測(cè)合格之后能過(guò)使用，保證
2021.11.25
橋梁灌注樁高應(yīng)變檢測(cè)要求，化工高分子材料在多個(gè)工程項(xiàng)目上應(yīng)用范圍逐步的擴(kuò)大，作為多功能的工程材料，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可缺少的一個(gè)行業(yè)，現(xiàn)在很多的工程對(duì)這些涂料、涂層的要求越來(lái)越高，這些化工材料對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量有一定的影響，對(duì)這些材料檢測(cè)也工程檢測(cè)一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，檢測(cè)的范圍有公路工程隧道防火涂料、地坪涂料
2021.11.25
電纜橋架作為是一種新型的線纜裝置，被廣泛的用在建筑、電力、輕工等領(lǐng)域內(nèi)，它主要是由托臂、支架及安裝附件等組成的，由于這個(gè)裝置在基礎(chǔ)的建設(shè)項(xiàng)目中比較常見(jiàn)，所以一定要對(duì)質(zhì)量進(jìn)行把控，要做好前期的檢測(cè)工作。電纜橋架有很多個(gè)種類(lèi)，每個(gè)種類(lèi)應(yīng)用的領(lǐng)域及作用都是不一樣的，中鋼國(guó)檢在進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候會(huì)根據(jù)項(xiàng)目分類(lèi)對(duì)
2021.11.25
高應(yīng)變檢測(cè)錘頭重量選擇規(guī)定，高應(yīng)變測(cè)試的目的，是為了確定土對(duì)樁的靜阻力，即通常所說(shuō)的單樁靜極限承載力，而非樁在使用過(guò)程中并不存在的動(dòng)阻尼力。動(dòng)阻尼力是在高應(yīng)變測(cè)試中不可避免的，土的靜阻力才是我們高應(yīng)變測(cè)試所進(jìn)行的根本目的。 高應(yīng)變檢測(cè)錘頭重量選擇規(guī)定。 選擇錘重時(shí)應(yīng)考慮樁的承載力，正式為了使樁
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中鋼國(guó)檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請(qǐng)聯(lián)系我們。
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建筑絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料因其優(yōu)異的絕熱性能、機(jī)械強(qiáng)度及防潮特性，廣泛應(yīng)用于建筑外墻、屋頂?shù)炔课坏谋貙?。檢測(cè)的核心目的在于驗(yàn)證其物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性及功能性指標(biāo)，例如通過(guò)表觀芯密度、壓縮強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度測(cè)試評(píng)估材料的承重能力與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；通過(guò)尺寸穩(wěn)定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測(cè)，確認(rèn)材料在不同環(huán)境
防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障，其性能直接影響管道的安全性。定期檢測(cè)可及時(shí)識(shí)別破損點(diǎn)，避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，檢測(cè)數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級(jí)，優(yōu)化資源分配，降低突發(fā)事故的維修成本。例如，在油氣輸送領(lǐng)域，防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏，檢測(cè)可有效預(yù)防此類(lèi)災(zāi)難性后果。
斜拉橋是常見(jiàn)的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu)，其核心受力構(gòu)件——高強(qiáng)鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯（HDPE）護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層，通過(guò)熱擠工藝緊密包裹高強(qiáng)鋼絲，形成物理隔離屏障，抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機(jī)械損傷。然而，長(zhǎng)期服役過(guò)程中，拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能
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